10 quốc gia sở hữu hệ thống cơ sở hạ tầng tiên tiến và hiện đại nhất thế giới

Vương quốc Anh là quốc gia sở hữu cơ sở hạ tầng hiện đại và vượt trội, nổi bật không chỉ về giao thông vận tải mà còn trong các lĩnh vực năng lượng và công nghệ số. Với hạ tầng kỹ thuật số vượt trội, nước Anh là nơi có các dịch vụ công nghệ phát triển mạnh mẽ, chiếm ưu thế vượt trội so với các nước châu Âu khác. Hệ thống đường sắt hiện đại của Vương quốc Anh được xếp trong top 5 ở EU, trong đó dịch vụ Eurostar nối các thành phố lớn với phần còn lại của châu Âu, mang đến sự thuận tiện và kết nối vượt trội. Chính phủ nước này cũng đã và đang đẩy mạnh chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, với trang trại gió ngoài khơi lớn nhất thế giới được đặt tại bờ biển Cumbria. Với mạng lưới sân bay rộng lớn, hơn 40 cảng chính và hệ thống giao thông miễn phí, Vương quốc Anh đã xây dựng một cơ sở hạ tầng vận chuyển lý tưởng cho cả hàng hóa và con người, dễ dàng và hiệu quả.

Pháp tự hào với hệ thống cơ sở hạ tầng tân tiến và hiện đại, góp phần quan trọng vào sức mạnh cạnh tranh kinh tế của quốc gia. Các dịch vụ truyền hình cáp, internet, điện thoại cùng mạng lưới giao thông công cộng như tàu điện ngầm, xe buýt và tàu RER đều mang đến sự thuận tiện với chi phí hợp lý hơn nhiều so với các quốc gia khác. Chính phủ Pháp không ngừng đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đồng thời công nghệ tiên tiến đã giúp nâng tầm quốc gia này trở thành một trong những điểm sáng toàn cầu về hạ tầng giao thông. Bạn có thể dễ dàng di chuyển bằng nhiều phương thức khác nhau như đường bộ, đường sắt, hàng không và đường thủy với mạng lưới vô cùng rộng lớn.

Hệ thống đường sắt của Pháp nổi bật với công nghệ tiên tiến, bao gồm những chuyến tàu siêu tốc xếp hạng thế giới. Được vận hành bởi Đường sắt Quốc gia Pháp, tổng chiều dài mạng lưới đường sắt lên tới 31.000 km, với gần 500.000 km đường bộ được trải nhựa. Hơn nữa, khoảng 47% tuyến đường thủy của Pháp được sử dụng mạnh mẽ. Cả nước có tới 474 sân bay lớn, trong đó sân bay Charles de Gaulle là một trong những trung tâm giao thông quốc tế quan trọng, kết nối Pháp với khắp nơi trên thế giới. Các cảng biển cũng được trang bị đầy đủ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách với hiệu quả cao.

Chất lượng cơ sở hạ tầng của Hàn Quốc đã đạt thứ hạng cao vào năm 2022, nhờ vào những biện pháp sáng tạo và quyết tâm của chính phủ trong việc duy trì sự phát triển bền vững và an toàn. Các dự án cơ sở hạ tầng của Hàn Quốc trải dài trên nhiều lĩnh vực, từ xây dựng cơ sở hạ tầng xã hội, giao thông, khai thác đến sản xuất. Chính phủ đã dành một khoản ngân sách trung bình 8 nghìn tỷ KRW mỗi năm từ 2020 đến 2023 cho các dự án cơ sở hạ tầng xã hội và đã công bố kế hoạch tăng cường thay thế các đường ống dẫn khí và dầu với ngân sách lớn gấp bốn lần so với năm năm trước đó.

Hàn Quốc là quốc gia đã xây dựng một cơ sở hạ tầng mạnh mẽ từ những năm 1960, bao gồm các cảng biển và sân bay quốc tế, kết nối với nhiều điểm đến trên toàn cầu. Chính phủ Hàn Quốc tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông, bao gồm các dự án xây dựng đường cao tốc, đường sắt, và các phương tiện giao thông công cộng khác. Những tuyến đường cao tốc quan trọng như Gyeongbu và Jungbu đảm nhận khoảng 25% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa quốc gia. Đặc biệt, Hàn Quốc cũng là một trong những quốc gia hàng đầu thế giới trong việc phát triển hạ tầng sạc xe điện, đem lại sự tiện lợi cho người sử dụng xe điện.

Canada sở hữu một trong những hệ thống cơ sở hạ tầng phát triển mạnh mẽ nhất trên thế giới, đáp ứng đầy đủ nhu cầu cho các ngành công nghiệp công nghệ cao và thương mại quốc tế. Quốc gia này có một hệ thống viễn thông hiện đại, với mạng lưới vệ tinh và 300 trung tâm chuyển tiếp toàn cầu. Canada còn kết nối với thế giới qua 5 tuyến cáp ngầm quốc tế, bao gồm các tuyến xuyên Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, tạo ra một hệ thống liên lạc tuyệt vời. Hệ thống Internet của Canada, đặc biệt là CA*Net3, nổi bật với tốc độ vượt trội và chi phí truy cập thấp nhất so với các quốc gia phát triển khác, giúp kết nối mọi người một cách dễ dàng và hiệu quả. Tính đến năm 1997, khoảng 7-8 triệu người Canada đã sử dụng Internet, tương đương với cứ 4 người thì có 1 người trực tuyến.

Chính phủ và người dân Canada rất chú trọng việc giám sát và quản lý cơ sở hạ tầng, đảm bảo phát triển bền vững. Hệ thống giao thông của Canada là sự kết hợp hài hòa giữa các công ty tư nhân và nhà nước. Quốc gia này có tới 36.114 km đường sắt, trong đó có hai tuyến đường xuyên lục địa, phục vụ giao thông và vận tải hàng hóa khắp các vùng miền. Các thành phố lớn đều có hệ thống giao thông công cộng phát triển, thuận tiện và tiết kiệm, nhờ vào sự trợ cấp từ chính quyền địa phương và tỉnh. Hệ thống giao thông vận tải của Canada được liên kết chặt chẽ với mạng lưới phân phối của Mỹ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối thương mại và du lịch. Với cơ sở hạ tầng viễn thông xuất sắc và hệ thống vận tải hoàn chỉnh, Canada là một trong những điểm đến lý tưởng để phát triển kinh doanh và du lịch.

Vương quốc Đan Mạch khai trương tuyến đường sắt đầu tiên vào năm 1847, nối liền Copenhagen với Roskilde, giúp hành trình trở nên thuận tiện và nhanh chóng với thời gian di chuyển chỉ 22 phút. Ngày nay, Đan Mạch tự hào sở hữu mạng lưới điện ổn định và đáng tin cậy nhất châu Âu, với độ tin cậy đạt tới 99,997%. Bên cạnh đó, hệ thống cấp nước sạch và mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt luôn được bảo trì tốt, đảm bảo sự tiện nghi cho người dân và du khách. Hệ thống viễn thông của Đan Mạch cũng rất tiên tiến, với kết nối Internet băng thông rộng có sẵn ở hầu hết mọi khu vực. Vị trí địa lý của Đan Mạch càng làm tăng thêm sự thuận tiện khi trở thành trung tâm giao thông quan trọng, kết nối Bắc Âu, Scandinavia và vùng biển Baltic.

Đan Mạch sở hữu một dịch vụ đường sắt hiện đại và tiện nghi, kết nối tất cả các thành phố lớn và vừa trên toàn quốc. Các tuyến xe buýt đường dài cũng phục vụ nhu cầu di chuyển giữa các thành phố. Mạng lưới xe buýt ở các thành phố lớn rộng khắp, giúp người dân dễ dàng di chuyển. Quá trình phát triển cơ sở hạ tầng của Đan Mạch được giám sát và quản lý bởi Bộ Công nghiệp, Kinh doanh và Tài chính, một cơ quan của chính phủ, với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển bền vững. Đan Mạch đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc cải thiện quy trình quản lý cơ sở hạ tầng, qua đó không chỉ tiết kiệm tài nguyên mà còn thúc đẩy sự tăng trưởng bền vững, trở thành hình mẫu về cơ sở hạ tầng phát triển mạnh mẽ trên thế giới.

Thụy Điển là một trong những quốc gia tiên phong về cơ sở hạ tầng hiện đại và chất lượng cao nhất thế giới. Hệ thống giao thông của Thụy Điển bao gồm hơn 12.821 km đường sắt, trong đó gần một phần ba thuộc sở hữu tư nhân. Với 163.453 km đường cao tốc, trong đó 1.439 km là đường cao tốc chính, Thụy Điển cũng sở hữu mạng lưới đường thủy dài 2.052 km, cho phép giao thương thuận tiện qua các cảng lớn như Gaevle, Göteborg, Halmstad và Helsingborg. Hệ thống đường ống dẫn khí tự nhiên kéo dài 84 km cũng là một phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng của quốc gia này.

Ngành năng lượng của Thụy Điển rất phát triển, với sản lượng điện bình quân đầu người thuộc hàng cao nhất ở châu Âu. Nước này đặc biệt giàu tài nguyên thủy điện, chiếm 46,5% tổng sản lượng điện. Cùng với đó, năng lượng hạt nhân đóng góp 45,1%, còn lại là từ các nhà máy nhiệt điện. Thụy Điển cũng là quốc gia đi đầu trong lĩnh vực công nghệ thông tin, với các thành tựu nổi bật trong phần cứng máy tính, phần mềm và dịch vụ. Đặc biệt, Thụy Điển có mật độ đường dây điện thoại và tỷ lệ người dùng Internet trên đầu người cao nhất thế giới, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống viễn thông tại đây.

Với một mạng lưới giao thông cực kỳ hiệu quả, từ xe lửa, xe buýt đến xe điện và cả thuyền, Thụy Sĩ mang đến khả năng di chuyển nhanh chóng, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí. Cơ sở hạ tầng giao thông của quốc gia này đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của các vùng ngoại ô và trở thành hình mẫu cho các quốc gia khác học hỏi. Không chỉ vậy, cơ sở hạ tầng hàng không của Thụy Sĩ cũng đặc biệt ấn tượng với các sân bay chiến lược, kết nối toàn diện với các khu vực trên thế giới. Hệ thống Internet của Thụy Sĩ đứng thứ 5 thế giới và thứ 2 tại châu Âu, tạo nên một lợi thế quan trọng cho sự phát triển quốc gia này.

Thụy Sĩ sở hữu một mạng lưới đường sắt rộng khắp với 4.492 km và hệ thống đường bộ với 71.059 km, kết hợp với các tuyến đường hầm đặc biệt phục vụ cho địa hình đồi núi của đất nước. Thụy Sĩ cũng có 2 sân bay quốc tế lớn tại Zürich và Geneva cùng một số sân bay nhỏ có kết nối quốc tế. Cảng Basel trên sông Rhine đóng vai trò là một trung tâm thương mại quan trọng với các tuyến đường sắt, đường bộ và đường thủy kết nối hiệu quả. Mặc dù thiếu tài nguyên thiên nhiên, Thụy Sĩ vẫn phát triển mạnh mẽ nhờ vào cơ sở hạ tầng không ngừng cải thiện và năng lượng tái tạo như thủy điện, gió và mặt trời đang ngày càng đóng góp vào sự tăng trưởng của quốc gia.

Với vị trí chiến lược tại trung tâm Châu Âu, Đức không chỉ là nền kinh tế lớn nhất lục địa mà còn là trung tâm hậu cần quan trọng bậc nhất, sở hữu cơ sở hạ tầng đẳng cấp thế giới và các dịch vụ hậu cần tiên tiến. Điều này mang lại cho các doanh nghiệp cơ hội phân phối hàng hóa hiệu quả khắp châu Âu và kết nối dễ dàng với hơn 500 triệu người tiêu dùng trong Liên minh Châu Âu. Nhờ vào cơ sở hạ tầng vượt trội, Đức đã vươn lên trở thành quốc gia dẫn đầu toàn cầu về hậu cần. Ngân hàng Thế giới đã ba lần liên tiếp xếp Đức đứng đầu trong chỉ số hậu cần của mình.

Đức nằm ở vị trí trung tâm địa lý của EU, sở hữu thị trường hậu cần lớn nhất châu Âu và cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại, giúp kết nối dễ dàng với hơn nửa tỷ người tiêu dùng trong khu vực. Cảng và hệ thống đường thủy đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế của Đức, biến đất nước này thành trung tâm hậu cần của Châu Âu. Theo Chỉ số Hiệu suất Hậu cần (LPI) của Ngân hàng Thế giới, Đức đã giữ vững vị trí số 1 ba lần liên tiếp, khẳng định sự vượt trội về cơ sở hạ tầng của mình. Để duy trì và phát triển hơn nữa, Đức dự kiến sẽ đầu tư lên đến 324 tỷ USD trong vòng 10 đến 15 năm tới, cải thiện và nâng cấp mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy của quốc gia.

Nhật Bản là một ví dụ nổi bật về sự hiện đại hóa nhanh chóng và hiệu quả trong lịch sử thế giới. Cơ sở hạ tầng của đất nước này không chỉ phản ánh sự sáng tạo độc đáo mà còn là kết quả của khả năng linh hoạt trong việc thích nghi với những thay đổi khắc nghiệt của môi trường. Nhật Bản đã tận dụng công nghệ cao để biến những ý tưởng sáng tạo thành hiện thực, giúp đáp ứng nhu cầu phát triển trong những điều kiện khắc nghiệt. Chính sự kết hợp giữa sự sáng tạo và công nghệ đã giúp Nhật Bản vượt qua những thách thức lớn như động đất, sóng thần, cũng như sự thiếu hụt tài nguyên thiên nhiên, xây dựng một nền tảng cơ sở hạ tầng vững mạnh và bền vững.

Cơ sở hạ tầng đô thị của Nhật Bản hiện được xem là một trong những hệ thống tiên tiến nhất thế giới. Đất nước này luôn đặt mục tiêu tạo ra cơ sở hạ tầng không chỉ phục vụ cho người dân hiện tại mà còn bền vững trong tương lai, đồng thời đóng góp vào sự phát triển cơ sở hạ tầng toàn cầu. Nhật Bản không chỉ phát triển công nghệ mà còn chia sẻ những bí quyết này để hỗ trợ các quốc gia khác phát triển cơ sở hạ tầng của riêng họ. Với hệ thống vận hành hiệu quả, tuổi thọ lâu dài và tỷ lệ hỏng hóc thấp, Nhật Bản đã chứng minh được sự linh hoạt và năng lực trong việc cắt giảm chi phí bảo trì, đảm bảo sự phát triển bền vững.

Hoa Kỳ là quốc gia có hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại và ấn tượng, kết nối tất cả các thành phố lớn và nhỏ qua nhiều phương tiện giao thông khác nhau, bao gồm đường sắt, hàng không và đường bộ. Với nền kinh tế trị giá hơn 20 nghìn tỷ USD, Hoa Kỳ đã xây dựng một mạng lưới cơ sở hạ tầng vững mạnh từ các cây cầu, đường cao tốc, hệ thống đường sắt vận chuyển hàng hóa, các cảng biển cho đến lưới điện và cung cấp Internet. Những tòa nhà lịch sử, được bảo tồn và quản lý một cách cẩn thận, là minh chứng cho sự phát triển bền vững của đất nước này. Nhờ vào hệ thống cơ sở hạ tầng hoàn hảo, Hoa Kỳ đã vươn lên thành một quốc gia phát triển, cung cấp các dịch vụ xã hội chất lượng cao cho công dân của mình.

Hệ thống cơ sở hạ tầng của Hoa Kỳ đã được xây dựng trong nhiều thập kỷ qua, và mặc dù đã đạt được những thành tựu lớn, nhưng hiện tại, những sự chậm trễ và chi phí bảo trì cao đang là yếu tố cản trở sự phát triển kinh tế. Hệ thống đường sắt thương mại của Hoa Kỳ, chủ yếu thuộc sở hữu tư nhân, là một trong những mạng lưới phát triển mạnh mẽ nhất trên thế giới, vận chuyển gần 40% hàng hóa của quốc gia. Các cảng và tuyến đường thủy của Hoa Kỳ đóng vai trò quan trọng, xử lý hơn một phần tư lượng hàng hóa vận chuyển của đất nước.