9 giải đua xe ô tô đình đám nhất hành tinh mà mọi tín đồ tốc độ không thể bỏ lỡ

Khác biệt hoàn toàn với các giải đua thông thường, 'The Great American Race' của NASCAR được khởi tranh ngay từ đầu mùa và là một trong tứ đại danh cuộc của làng đua xe. Chặng đua này nổi tiếng với hệ thống kiểm soát nghiêm ngặt cả về an toàn lẫn tính cạnh tranh nhờ đường đua dài đầy thử thách cùng những khúc cua hiểm hóc. Tất cả phương tiện đều được trang bị Restrictor Plate - thiết bị cân bằng hiệu suất động cơ. Với tổng chiều dài 500 dặm, Daytona 500 hiện giữ ngôi vương giải đua thu hút nhất nước Mỹ, phá mọi kỷ lục về lượng khán giả theo dõi.

Đặc trưng của NASCAR là sử dụng những chiếc xe 'Made in USA' với các quy định khắt khe nhằm san bằng khoảng cách hiệu năng. Mỗi phân khúc thi đấu lại có những quy tắc riêng, điển hình như Sprint Cup - giải đua biểu tượng của NASCAR - yêu cầu bảo tồn ít nhất ba thành phần gốc: nắp ca-pô, mái xe và cốp sau. Các bộ phận khác có thể tùy chỉnh tự do, thậm chí đèn pha cũng được thay thế bằng decal cách điệu.

Dakar Rally, nguyên là Paris-Dakar Rally, đã trở thành huyền thoại với những chặng đua địa hình khốc liệt bậc nhất hành tinh. Từ những chiếc buggy nhẹ nhàng đến SUV đô thị, từ mô tô hai bánh đến xe tải hạng nặng - tất cả cùng nhau chinh phục những cung đường hiểm trở nhất.

Điểm đặc biệt của giải là sự góp mặt của cả tay đua nghiệp dư (80%) lẫn chuyên nghiệp. Hành trình kéo dài hai tuần với mỗi ngày vượt qua hơn 160km địa hình khắc nghiệt. Có những chặng đua thử thách lên tới 800-900km, nơi chỉ những cỗ máy bền bỉ nhất và tay lái kiên cường nhất mới có thể vượt qua.

Dù mang danh Rally nhưng đây thực chất là cuộc đua tốc độ địa hình đầy mạo hiểm. Những chiếc xe off-road chuyên dụng được thiết kế đặc biệt để đương đầu với sa mạc thiêu đốt, đá tảng lởm chởm và địa hình gập ghềnh ở tốc độ cao. Mỗi km đường đua là một thử thách khắc nghiệt với cả xe và người.

Từ hành trình xuyên Sahara từ Paris đến Dakar, giải đã chuyển sang Nam Mỹ từ năm 2008, mang đến những thử thách mới trên đất Argentina và Chile.

Giống như Le Mans, Nürburgring 24h là thử thách bền bỉ đỉnh cao dành cho đa dạng dòng xe. Diễn ra tại 'Địa ngục Xanh' huyền thoại ở Đức, mỗi vòng đua dài 25km bao gồm cả trường đua F1 Nürburgring (Nordschleife) và các đoạn đường công cộng.

Đường đua với thiết kế phức tạp và yêu cầu tốc độ cao biến nơi đây thành bài kiểm tra khắt khe về kỹ năng lái, độ ổn định và an toàn. Đây cũng là một trong những trường đua có tỷ lệ tai nạn cao nhất thế giới.

Với đường đua dài, giải cho phép hơn 200 xe và 700 tay đua (cả chuyên và nghiệp dư) tham gia. Mỗi xe có 2-4 tay lái luân phiên, mỗi người phải lái liên tục ít nhất 150 phút trước khi đổi ca.

Là giải đua thuộc hệ thống World Rally Championship, Rally Phần Lan được mệnh danh là cuộc đua rally tốc độ cao nhất hành tinh. Với hàng trăm ngàn người tham dự mỗi năm, đây là sự kiện thể thao cộng đồng lớn nhất Bắc Âu.

Khác với Dakar, Rally Phần Lan là cuộc đua rally đích thực trên những con đường tuyệt đẹp với những chiếc xe đua chuyên dụng. Đặc trưng bởi những khúc cua 'mù' đầy thách thức và những pha bật nhảy ngoạn mục, giải đua này còn được biết đến với biệt danh 'Cuộc đua của nghìn cú bay' - nơi thử thách tối thượng hệ thống treo, khung gầm và lốp xe.

Khác với vẻ hào nhoáng của Monaco, Spa Francorchamps tại giải F1 Bỉ là thử thách khắc nghiệt bậc nhất cho cả tay lái lẫn công nghệ xe đua. Ẩn mình trong rừng Ardennes, Spa nổi tiếng với hiện tượng thời tiết kỳ lạ khi một phần đường đua mưa dầm trong khi đoạn khác lại khô ráo.

Điều này buộc các đội đua phải có chiến lược lốp xe và điều chỉnh kỹ thuật tinh vi để thích ứng cùng lúc nhiều điều kiện. Spa sở hữu những khúc cua huyền thoại như Eau Rouge - nơi xe phải vượt qua đoạn dốc xuống với góc cua gấp trước khi bứt tốc lên dốc ở tốc độ cực cao, tạo ra lực xoắn cực đại. Đây được coi là thử thách 'nín thở' nhất trong tất cả các đường đua F1 toàn cầu.

V8 Supercars - giải đua ô tô danh giá nhất xứ chuột túi, nơi hội tụ tinh hoa từ NASCAR lẫn Le Mans. Đây là đấu trường của những hãng xe với các mẫu xe nguyên bản trên những đường đua hẹp, nơi những pha va chạm nảy lửa trở thành gia vị không thể thiếu.

Bathurst 1000 - cuộc đua 1000km thách thức trên đỉnh núi Mount Panorama hùng vĩ. Dù từng chứng kiến chiến thắng của những huyền thoại như Morris, Jaguar hay BMW, nhưng giai đoạn 1999-2012 lại vắng bóng các tên tuổi lớn vì nhiều lý do đặc biệt.

Lần đầu tổ chức năm 1929 trên những con phố chật hẹp Monte Carlo (3.340km), Monaco Grand Prix nhanh chóng trở thành chặng đua F1 huyền thoại, nơi hội tụ ánh đèn sân khấu và truyền thông toàn cầu.

Đặc trưng bởi đường đua không lề với những bức tường bê tông và lan can thép sát vạch, Monaco đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối, kỹ năng lái điêu luyện và tinh thần thép. Những đoạn cua dốc đứng, cùng đường hầm tốc độ tạo nên trải nghiệm mãn nhãn cho cả tay đua lẫn khán giả - biến nơi đây thành sân chơi của những bậc thầy tốc độ.

Indianapolis 500 - Một trong tam đại giải đua danh giá toàn cầu, kỷ niệm 100 năm lịch sử vào năm 2011. Tổ chức tại Indianapolis Motor Speedway, nơi nổi tiếng với tốc độ trung bình kinh hoàng. Để vượt qua vòng loại, các tay đua phải chạm mốc 354km/h trong bài thử tốc độ.

500 dặm đua trên đường đua 2.5 dặm/vòng, nơi Arie Luyendyk thiết lập kỷ lục 385km/h năm 1996. Đặc sản của giải là nghi thức người thắng cuộc hôn vạch đích và nhận bình sữa chiến thắng. Indy 500 còn trở thành cảm hứng cho bộ phim hoạt hình Turbo đình đám.

Khác biệt hoàn toàn với mọi giải đua, Le Mans dành trọn một ngày cuối tuần tại nước Pháp để thử thách giới hạn bền bỉ của những cỗ máy đua. Ra mắt năm 1923 gần thị trấn Le Mans, đây là cuộc chiến marathon 24 tiếng không ngừng nghỉ ở công suất gần tối đa.

Le Mans quy tụ đa dạng phân khúc xe với tiêu chuẩn hiệu năng khác nhau. Circuit de la Sarthe - đường đua huyền thoại kết hợp giữa trường đua chuyên dụng và đường phố thông thường. Các hãng xe coi đây là sân chơi lý tưởng để phô diễn công nghệ, thử nghiệm những mẫu prototype độc nhất vô nhị. Gần đây, Le Mans còn trở thành đấu trường của xu hướng xe điện và năng lượng sạch.