Top 10 Chiếc Xe Máy Đắt Giá Nhất Hành Tinh

Được công nhận là chiếc mô tô sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, Hildebrand & Wolfmüller đến từ Đức mang ý nghĩa lịch sử to lớn. Anh em Heinrich và Wilhelm Hildebrand, những kỹ sư hơi nước tài ba, cùng với nhà phát minh Alois Wolfmüller và thợ máy Hans Geixenhof đã tạo ra động cơ bốn thì hai xi-lanh chạy bằng xăng. Hơn 2000 chiếc được sản xuất, phục vụ những người lần đầu tiên nhìn thấy một chiếc xe máy như vậy. Với mức giá lên đến 3,5 triệu USD, chiếc xe này nằm trong top những mẫu xe máy đắt đỏ nhất năm 2023.

Động cơ của Hildebrand & Wolfmüller vận hành giống như đầu máy hơi nước, sử dụng pít-tông nằm ngang và các thanh nối dài. Bánh sau quay trục khuỷu kiêm bánh đà, dây cao su kéo pít-tông ngược lên xi-lanh để thực hiện nén và xả. Thiết kế này giúp người lái khởi động xe, vốn không có cần đạp hay khởi động. Phanh gỗ trên bánh trước hỗ trợ làm chậm, với công suất 2,5 mã lực và tốc độ tối đa khoảng 30 dặm/giờ.

BMS Nehmesis nổi bật với hệ thống dẫn động bằng khí độc đáo cùng treo sau cánh tay đòn đơn, cho phép nâng xe lên tới 10 inch hoặc hạ thấp sát mặt đất. Thiết kế thông minh này giúp chiếc mô tô không cần giá đỡ bên, bởi Nehmesis nhẹ nhàng tựa vào thanh ray khung khi đỗ. Ánh sáng vàng rực rỡ là điểm nhấn đầu tiên gây ấn tượng mạnh, cùng mức giá trị lên đến 3 triệu đô la.

Được xem là một trong những chiếc chopper danh tiếng nhất từ Yamaha, Nehmesis được phát triển dựa trên nền tảng Yamaha Road Star 1700, chỉ giữ lại động cơ V-twin 1,7 lít, giá đỡ động cơ và đầu lái nguyên bản. Toàn bộ phần còn lại được tạo ra bởi đội ngũ Nehme, Ron Tilson và nhà chế tác Jonesy từ những bản thiết kế ban đầu. Hệ thống treo khí cho phép nâng xe lên đến 25,4 cm ngay cả khi di chuyển. Mọi chi tiết đều được gia công nội bộ tại BMS Choppers. Người điều khiển ngồi trên yên nhung đỏ trang trí đinh vàng, tựa ngai vàng uy nghiêm của một vị vua.

Chiếc Harley-Davidson Cosmic Starship gần như giữ nguyên vẻ nguyên bản từ khi xuất xưởng, chỉ được khoác lên lớp sơn mới độc đáo. Đây là tác phẩm nghệ thuật triệu đô của Jack Armstrong, một người đam mê Harley nổi tiếng, lấy cảm hứng từ phong cách Cosmic Extensionalism đặc trưng của ông. Tác phẩm này, mất 30 năm để hoàn thiện, kết hợp màu sắc và kết cấu đầy tính cách mạng, tạo nên những hiệu ứng kỳ diệu khi quan sát từ các góc độ khác nhau.

Hiện Cosmic Starship đang được rao bán với mức giá từ 15 đến 30 triệu đô la, một sản phẩm độc bản chỉ có một lần xuất hiện trên thị trường. Nếu tìm được chủ mới, nó sẽ chính thức ghi tên mình vào lịch sử như chiếc mô tô đắt giá nhất thế giới. Với giá trị 1,5 triệu USD, đây cũng được xem là chiếc Harley triệu đô đầu tiên và duy nhất trên toàn cầu.

Dodge Tomahawk 2018 là siêu mô tô hạng nặng gây chú ý toàn cầu, nổi tiếng với danh hiệu mô tô nhanh nhất thế giới. Động cơ Viper V10 mạnh mẽ của nó sản sinh công suất 500 mã lực tại 5600 vòng/phút. Dù là phiên bản giới hạn, Dodge Tomahawk vẫn được đánh giá là một trong những chiếc xe máy đắt giá nhất hành tinh, với mức giá 550 nghìn USD.

Dodge Tomahawk V10 có khả năng tăng tốc lên 420 dặm/giờ, và đạt 60 dặm/giờ chỉ trong 2,5 giây. Mức tốc tối đa chưa từng được thử nghiệm chính thức, dựa trên công suất và tỷ lệ truyền động, không tính đến các yếu tố như lực cản gió. Một số chuyên gia cảnh báo rằng ở vận tốc cao, người lái có thể bị cuốn bay như một cánh diều. Xe sở hữu hệ thống treo độc lập trên từng bánh, với bộ lốp đặc biệt được thiết kế để kiểm soát sức mạnh vượt trội của động cơ.

Ecosse là thương hiệu xa xỉ đến mức bạn có thể chưa từng nghe tên. Đặt trụ sở tại Denver, Colorado, công ty do cựu tay đua kiêm kỹ sư Donald Atchison lãnh đạo. Ecosse Titanium Series FE Ti XX là một trong những mẫu xe máy đắt đỏ nhất thế giới với mức giá 300.000 USD. Với số tiền này, bạn có thể mua 113 chiếc Tata Nano, 29 chiếc Harley Davidson Superlow hay thậm chí 60 chiếc Kawasaki Ninja 250R. Mỗi năm, chỉ có 13 chiếc FE Ti XX được sản xuất giới hạn.

Chiếc xe hai bánh đỉnh cao này gây ấn tượng với động cơ khổng lồ 2.409cc sản sinh công suất lên đến 220 mã lực. Toàn bộ thân xe được hoàn thiện bằng sợi carbon nhằm giảm tối đa trọng lượng. Yên xe được chế tác thủ công từ da cao cấp bởi nhà sản xuất nổi tiếng người Ý, Berluti. Đặc biệt, hệ thống ống xả phủ lớp gốm và titan cấp 9 càng tô đậm thêm đẳng cấp hàng đầu của mẫu mô tô này.

Ducati lần đầu trình làng phiên bản cuối cùng tại sự kiện Grand Prix Ý 2006 ở Mugello. Mang tên Desmosedici RR, mẫu xe cơ sở có giá 72.500 USD đã được tinh chỉnh để trở nên nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn, tạo nên phiên bản Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 trị giá 232.500 USD. M16 sử dụng vật liệu sợi carbon cao cấp cho toàn bộ khung xe, gắp sau, bánh xe, bình xăng, yếm, đuôi và chắn bùn, cùng các bu lông làm từ titan hoặc nhôm công nghệ cao, đảm bảo sự bền bỉ và nhẹ tối đa.

Động cơ V4 989 cc nguyên bản của Ducati sản sinh 175 mã lực, nhưng phiên bản NCR được điều chỉnh để đạt trên 200 mã lực truyền tới bánh sau. Hệ thống treo thế hệ MotoGP cùng công nghệ điện tử tiên tiến hỗ trợ kiểm soát lực kéo, ghi dữ liệu và tùy chỉnh bản đồ vận hành. Với trọng lượng chỉ 145 kg — nhẹ hơn tiêu chuẩn MotoGP — chiếc xe đi kèm bảo hành ba năm cùng bộ phụ kiện đua chuyên dụng, gồm hệ thống ống xả đường đua và bản đồ ECU tối ưu hiệu suất.

Macchia Nera Concept do Aldo Drudi thiết kế và được NCR chế tác, lần đầu trình làng tại EICMA Milan 2003. Ra mắt đường đua Misano WDW 2004, chiếc xe này đã trải qua 20 vòng chạy thử đầy mãnh liệt, nhận nhiều phản hồi tích cực về hiệu suất. Trang bị động cơ Ducati Testastretta 180Hp, cùng hệ thống phanh Brembo MotoGP đĩa đôi 320mm, Ducati Macchia Nera Concept có giá trị 225.000 USD. Giá trị xe được định đoạt dựa trên công nghệ, thiết kế, cấu trúc khung và tính độc bản hiếm hoi.

Dù không phải là chiếc xe nhanh nhất trong danh sách, Macchia Nera gây ấn tượng mạnh mẽ nhờ vật liệu titan và sợi carbon cao cấp. Khung lưới mắt cáo titan, ống xả đường đua đặc biệt, các bộ phận động cơ và điều khiển riêng biệt từ NCR tạo nên một tác phẩm nghệ thuật nhẹ chỉ 297 pound. Tầm nhìn sáng tạo của Aldo Drudi cùng số lượng giới hạn đã thuyết phục nhiều người đam mê lựa chọn Macchia Nera làm báu vật trong bộ sưu tập.

Neiman Marcus Limited Edition Fighter là chiếc mô tô đường phố độc bản đến từ thương hiệu hàng xa xỉ Mỹ. Sức mạnh đến từ động cơ V-Twin làm mát bằng không khí, giúp xe đạt tốc độ tối đa 300 km/h, thuộc nhóm những chiếc xe máy nhanh nhất thế giới. Thiết kế tương lai đầy hung dữ khiến nó như một cỗ máy ngoài hành tinh với diện mạo quái dị và hiệu suất vượt trội.

Khung xe làm từ sợi carbon cao cấp kết hợp nhôm và titan, mang lại trọng lượng nhẹ và sự linh hoạt vượt trội. Hệ thống phanh tùy chỉnh đảm bảo khả năng kiểm soát tối ưu khi vận hành. Xe trang bị ghế ngồi độc đáo cho người lái và đèn pha LED hình tròn ấn tượng. Từng được đấu giá khởi điểm 110.000 USD, chiếc xe đã phá kỷ lục với mức giá cuối cùng 11 triệu USD, nhờ sự khan hiếm khi chỉ 45 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.

AJS, thương hiệu xe máy lâu đời với bề dày lịch sử và di sản, chỉ sản xuất vỏn vẹn 4 chiếc Porcupine vào năm 1949 do khó khăn tài chính. Một trong số đó, dưới tay tài hoa của tay đua Les Graham, đã chinh phục giải vô địch thế giới 1949. 1949 E90 AJS Porcupine trở thành huyền thoại trong dòng xe mô tô đường trường Grand Prix với thành tích độc nhất là chiếc xe xi-lanh đôi duy nhất chiến thắng trong loạt giải này.

Chiếc xe sở hữu khung hợp kim nhôm mở, động cơ đôi 500cc DOHC với xi-lanh và đầu xi-lanh nằm ngang giúp giữ trọng tâm thấp. Hệ thống giảm xóc “Jam-pot” và phuộc tele hydraulic là những thiết kế tiên phong cho thời kỳ đó. Từng tồn tại qua thời kỳ Chiến tranh Lạnh, Porcupine đã dành 20 năm tại Bảo tàng Xe máy Quốc gia Coventry trước khi được bán với mức giá kỷ lục 7 triệu USD, trở thành chiếc xe máy đắt thứ hai thế giới.

Ecosse ES1 Spirit là kiệt tác mô tô ra đời năm 2010 bởi Ecosse, mở đầu cho dòng Spirit es1 đa dạng phân khối. Đây không chỉ đơn thuần là chiếc xe máy, mà là một nguyên mẫu mang tính cách mạng khi không sở hữu khung gầm truyền thống. Hệ thống treo trước độc đáo với các tay đòn chữ A đôi, liên kết trực tiếp với hộp số và động cơ, mang lại cảm giác lái vượt trội. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng nằm ngang được tích hợp liền khối, tạo vị trí ngồi ôm sát giúp điều khiển tối ưu cùng công thái học tinh tế. Hệ thống treo làm từ sợi carbon siêu nhẹ, cùng tay lái gắn trực tiếp vào phuộc trước, biến ES1 Spirit trở thành một cỗ máy F1 trên hai bánh.

Nhà sản xuất khẳng định ngay cả những tay lái chuyên nghiệp cũng cần trải qua khóa huấn luyện kéo dài hai tuần mới được điều khiển Ecosse ES1 Spirit. Đây là minh chứng cho sự độc đáo và đòi hỏi cao về kỹ thuật lái. Với số lượng giới hạn chỉ mười chiếc trên toàn thế giới, mẫu mô tô titan này nằm trong top ba mô tô đắt giá nhất hành tinh, sở hữu tốc độ đỉnh điểm lên đến 370 km/h cùng mức giá ngất ngưởng 3,6 triệu USD.