Top 10 quốc gia có mạng lưới đường sắt dài nhất thế giới

Ấn Độ nổi bật với một hệ thống đường sắt đồ sộ, kéo dài hơn 65.000 km, thể hiện sự phát triển mạnh mẽ của ngành vận tải đường sắt tại quốc gia này. Mỗi năm, ngành đường sắt Ấn Độ phục vụ khoảng 8 tỷ hành khách và vận chuyển hơn 1 triệu tấn hàng hóa. Mạng lưới đường sắt được phân chia thành 17 khu vực, với hơn 19.000 chuyến tàu mỗi ngày, trong đó có 12.000 chuyến phục vụ hành khách và 7.000 chuyến phục vụ hàng hóa. Để nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ, Ấn Độ đang thực hiện các dự án nâng cấp như đường sắt cao tốc và các tuyến tàu đô thị. Những nỗ lực này không chỉ làm tăng sự kết nối mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế và xã hội của đất nước.

Canada không chỉ nổi bật với những cảnh quan thiên nhiên kỳ vĩ, mà còn sở hữu một mạng lưới đường sắt dài 48.000 km, là một trong những hệ thống đường sắt lớn nhất thế giới. Với vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh thành và thúc đẩy nền kinh tế, đường sắt Canada giữ một vị trí đặc biệt trong việc di chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa.

Hệ thống đường sắt của Canada bao gồm tuyến đường sắt quốc gia dài 12.500 km nối các thành phố lớn, cùng với tuyến đường sắt Canada – Thái Bình Dương. Bên cạnh đó, Canada còn phát triển các tuyến đường sắt nhỏ phục vụ hành khách ở các khu vực nông thôn. Đặc biệt, các công trình đường sắt nổi tiếng như Canadian Pacific Railway (CPR) và Canadian National Railway (CNR) đã giúp Canada duy trì và phát triển mạng lưới đường sắt mạnh mẽ, đồng thời tiếp tục đầu tư vào việc hiện đại hóa hệ thống này.

Đức không chỉ nổi tiếng với nền công nghệ tiên tiến mà còn sở hữu một hệ thống đường sắt hiện đại và hiệu quả, xếp hạng trong top những quốc gia có mạng lưới đường sắt dài nhất thế giới. Với tổng chiều dài lên tới 41.000 km, đường sắt Đức kết nối chặt chẽ các thành phố lớn trong nước và các quốc gia láng giềng.

Deutsche Bahn, doanh nghiệp vận tải đường sắt chủ lực tại Đức, chiếm ưu thế lớn khi vận chuyển khoảng 80% lượng hàng hóa và 99% hành khách đường dài trong mạng lưới quốc gia. Bên cạnh đó, hơn 150 công ty đường sắt tư nhân cũng tham gia vào việc phục vụ hành khách và hàng hóa tại các khu vực. Đức không chỉ là một cường quốc kinh tế mà còn là một hình mẫu về phát triển giao thông hiện đại, đóng góp vào sự thịnh vượng và phát triển bền vững của toàn châu Âu.

Australia là một trong những quốc gia có hệ thống đường sắt dài và quan trọng nhất thế giới, với tổng chiều dài lên đến 40.000 km. Mạng lưới đường sắt không chỉ đóng vai trò then chốt trong giao thông mà còn có giá trị văn hóa và lịch sử sâu sắc.

Chính phủ Australia là cơ quan quản lý chính mạng lưới đường sắt, đồng thời quốc gia này còn sở hữu những tuyến tàu cao tốc nổi bật như The Ghan và The Indian Pacific, giúp du khách dễ dàng khám phá các vùng đất hoang sơ, rộng lớn của Australia. Những chuyến tàu này đưa hành khách từ miền Trung đến miền Bắc, cho phép họ chiêm ngưỡng vẻ đẹp thiên nhiên hoang dã một cách thoải mái. Bên cạnh đó, đường sắt cũng đóng vai trò quan trọng trong vận tải hàng hóa, hỗ trợ nền kinh tế và phát triển xã hội của Australia.

Argentina là một quốc gia sở hữu hệ thống đường sắt có tầm ảnh hưởng lớn, với tổng chiều dài lên tới 36.000 km. Mạng lưới này không chỉ kết nối các thành phố lớn mà còn phục vụ các vùng nông thôn, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và giao thông của quốc gia.

Trước Chiến tranh Thế giới thứ 2, Argentina từng có một hệ thống đường sắt rộng lớn lên đến 47.000 km. Tuy nhiên, chiến tranh đã khiến hệ thống này bị thu hẹp lại, hiện chỉ còn khoảng 36.000 km. Tuy nhiên, hệ thống đường sắt của Argentina vẫn giữ vai trò chủ chốt trong việc vận chuyển nông sản, thịt gia cầm và các sản phẩm nông nghiệp từ các vùng sản xuất đến các thành phố và cảng biển. Điều này góp phần tạo ra một mạng lưới vận tải hiệu quả, thúc đẩy phát triển kinh tế. Với hệ thống đường sắt phong phú và đa dạng, Argentina không chỉ là một điểm đến quan trọng trong nước mà còn thu hút du khách quốc tế.

Pháp đứng thứ 10 trong danh sách các quốc gia sở hữu mạng lưới đường sắt lớn nhất thế giới, với tổng chiều dài lên tới 29.000 km. Hệ thống đường sắt hiện đại của Pháp đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các thành phố lớn và các khu vực khác nhau trong cả nước.

Đường sắt ở Pháp chủ yếu phục vụ cho việc vận chuyển hành khách, đồng thời mang đến những trải nghiệm du lịch đặc sắc. Du khách có thể tận hưởng những chuyến tàu lãng mạn qua Thung lũng Loire với những lâu đài nguy nga, hay khám phá các thành phố lịch sử như Paris, Lyon và Marseille. Bên cạnh đó, đường sắt cũng góp phần quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa, bao gồm các sản phẩm công nghiệp, nông sản và hàng xuất khẩu, tạo nên một hệ thống vận tải bền vững và hiệu quả. Với mạng lưới đường sắt phát triển và chất lượng vượt trội, Pháp không chỉ là điểm đến lý tưởng cho người dân trong nước mà còn là nơi thu hút du khách từ khắp nơi trên thế giới.

Brazil là một quốc gia nổi bật với hệ thống đường sắt dài lớn, đứng trong top những quốc gia sở hữu mạng lưới đường sắt dài nhất thế giới, với tổng chiều dài lên đến 28.000 km. Với diện tích rộng lớn và dân số đông đúc, Brazil đã không ngừng đầu tư vào phát triển hệ thống giao thông, đặc biệt là đường sắt.

Tuyến đường sắt Ferroviária Norte-Sul (Đông-Bắc) nổi bật trong hệ thống giao thông của Brazil, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa từ miền Bắc xuống miền Nam của đất nước. Mạng lưới đường sắt của Brazil không chỉ phục vụ cho nhu cầu vận chuyển trong nước mà còn kết nối với các quốc gia láng giềng như Argentina, Paraguay và Bolivia, tạo ra những lợi ích kinh tế lớn. Hệ thống đường sắt này đã và đang góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế, xã hội của Brazil và nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới.

Mỹ là quốc gia sở hữu mạng lưới đường sắt dài nhất thế giới, với tổng chiều dài lên đến 250.000 km. Hệ thống đường sắt bao trùm khắp đất nước, từ các thành phố lớn đến các vùng nông thôn, khiến việc di chuyển bằng tàu hỏa trở thành một phương tiện giao thông thuận tiện cho cả người dân lẫn du khách.

Mỹ không chỉ có tuyến đường sắt dài nhất mà còn có sự đa dạng về các tuyến đường thuộc sở hữu nhà nước và tư nhân. Với tổng cộng 538 tuyến, bao gồm các tên tuổi lớn như Union Pacific Railroad và BNSF Railroad, Mỹ hiện là một trong những quốc gia đi đầu trong lĩnh vực vận tải đường sắt. Mạng lưới này chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa (chiếm khoảng 80%), với phần còn lại dành cho vận chuyển hành khách. Trong tương lai, Mỹ còn có kế hoạch xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc dài tới 27.000 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2030, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông và phát triển bền vững.

Trung Quốc tự hào là quốc gia sở hữu tuyến đường sắt dài thứ hai trên thế giới, với tổng chiều dài lên đến 100.000 km. Hệ thống đường sắt của Trung Quốc không chỉ rộng lớn mà còn vô cùng hiện đại, kết nối các thành phố lớn và tỉnh thành trên khắp đất nước, đóng vai trò chủ chốt trong việc phát triển kinh tế và xã hội của quốc gia này.

Tổng công ty Đường sắt Quốc gia Trung Quốc là cơ quan chính điều hành và quản lý các tuyến đường sắt, trong đó có khoảng 90.000 km là đường sắt thông thường và 10.000 km là đường sắt cao tốc. Hệ thống giao thông này giúp cải thiện hiệu quả vận chuyển hàng hóa, giảm bớt tắc nghẽn giao thông và tiết kiệm thời gian cho việc vận chuyển hàng hóa giữa các khu vực. Bên cạnh đó, đường sắt cũng đóng góp không nhỏ vào sự phát triển của ngành du lịch, giúp kết nối các điểm du lịch nổi tiếng và mang lại lợi ích lớn về mặt xã hội.

Nga là quốc gia có diện tích rộng lớn nhất thế giới, với địa hình đa dạng và đặc sắc. Được mệnh danh là quốc gia sở hữu một trong những mạng lưới đường sắt dài nhất toàn cầu, Nga có tổng chiều dài đường sắt lên tới 85.500 km, bao phủ khắp các vùng miền và nối liền các thành phố lớn.

Mỗi năm, hệ thống đường sắt của Nga vận chuyển khoảng 1,08 tỷ hành khách và 1,2 tỷ tấn hàng hóa, con số này dự kiến sẽ tăng trưởng trong những năm tới. Một trong những tuyến đường sắt nổi bật là tuyến xuyên Siberia, dài 9.289 km, được biết đến là một trong những tuyến đường sắt bận rộn nhất thế giới. Sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống đường sắt đã tạo ra một cơ sở hạ tầng giao thông vững chắc, đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế và xã hội của Nga. Quốc gia này tiếp tục đầu tư mạnh vào việc cải tiến và mở rộng mạng lưới đường sắt để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.