Cách Mở khóa Xe hơi
28/02/2025
Nội dung bài viết
Trong khi các xe hơi đời mới được trang bị hệ thống bảo mật hiện đại như giấu kín dây điện và bảo vệ cột lái, những dòng xe đời cũ từ những năm 90 trở về trước lại dễ dàng bị mở khóa hơn. Việc mở khóa xe hơi là cần thiết khi bạn lỡ làm mất chìa khóa và cần sử dụng xe ngay. Hãy luôn thận trọng khi thao tác với hệ thống dây điện và tham khảo Hướng dẫn Sử dụng để biết chi tiết về mã màu và loại dây phù hợp với xe của bạn. Nếu bạn muốn tìm hiểu cách mở khóa cột lái và các phương pháp khác, hãy bắt đầu từ Bước 1.
Các bước thực hiện
Mở khóa Cột lái
Ngồi vào xe. Không thực hiện việc mở khóa nếu bạn không phải là chủ xe hoặc không có giấy tờ chứng minh. Lưu ý rằng xe có thể kích hoạt hệ thống báo động nếu được trang bị.
- Phương pháp này và hầu hết các cách mở khóa xe hơi chỉ hiệu quả với các dòng xe đời cũ từ những năm 90 trở về trước. Xe đời mới thường có cơ chế khóa chống trộm, khiến việc mở khóa trở nên khó khăn trừ khi bạn am hiểu sâu về hệ thống của xe. Ví dụ, nếu thử trên một chiếc Honda Civic đời 2002, bạn có thể kích hoạt hệ thống báo động và khóa bộ khởi động, khiến xe không thể hoạt động.
- Nếu đã xem hướng dẫn sử dụng, hãy kiểm tra xem cột lái và tay số có thể bị vô hiệu hóa hay không. Phương pháp này có nguy cơ gây hư hỏng cơ chế chuyển số và cột lái.
Tháo tấm nhựa bảo vệ cột lái. Tấm nhựa thường được cố định bằng kẹp hoặc vít Phillips loại #2. Hãy tháo chúng ra và nhẹ nhàng kéo tấm chắn ra ngoài.
- Với một số dòng xe đời cũ, bạn có thể thử bẻ các chốt khóa ở bộ đánh lửa bằng cách dùng tuốc nơ vít đầu dẹt đặt vào lỗ khóa và xoáy nhẹ. Việc này khá khó khăn, thậm chí gần như không thể thực hiện bằng tay không, nhưng nếu bạn tin rằng chiếc xe đủ cũ để áp dụng phương pháp này, hãy thử một cách cẩn thận.
Xác định cụm dây an toàn. Sau khi tháo khung bảo vệ cột lái, bạn sẽ thấy một bó dây điện. Đừng lo lắng, hãy học cách nhận biết các loại dây chính xác. Thông thường, có ba nhóm dây chính:
- Nhóm dây điều khiển các chức năng gắn trên cột lái, như đèn, điều khiển hành trình và các chỉ báo khác.
- Nhóm dây điều khiển các chức năng khác như cần gạt nước hoặc hệ thống sưởi ghế.
- Nhóm dây kết nối trực tiếp với ắc quy, bộ đánh lửa và bộ khởi động.
Tách riêng dây ắc quy, dây đánh lửa và dây khởi động. Mỗi dây này đảm nhận một chức năng khác nhau: một dây cấp nguồn cho công tắc đánh lửa, một dây dẫn điện đánh lửa và dây còn lại kết nối với bộ khởi động. Màu sắc của các dây có thể khác nhau tùy nhà sản xuất. Hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc tìm kiếm thông tin trực tuyến để xác định chính xác.
- Dây đánh lửa thường có màu nâu, dây khởi động màu vàng, và dây ắc quy thường là màu đỏ. Tuy nhiên, cách duy nhất để chắc chắn là đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Xử lý sai dây có thể gây nguy hiểm.
Tuốt khoảng 2.5 cm vỏ cách điện của dây ắc quy và xoắn chúng lại với nhau. Sử dụng băng dính điện để cố định nếu cần, và đảm bảo chúng không chạm vào các bộ phận kim loại của xe. Việc nối các dây này sẽ cung cấp điện cho bộ đánh lửa, giúp động cơ hoạt động khi khởi động.
Kết nối dây đánh lửa bật/tắt với dây ắc quy. Lúc này, bạn sẽ thấy đèn bảng điều khiển và các thiết bị điện khác hoạt động. Nếu mục đích của bạn chỉ là nghe radio, bạn đã hoàn thành. Nếu muốn lái xe, hãy cẩn thận khi đánh lửa dây khởi động vì việc này tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Hãy thực hiện với sự cẩn trọng tối đa, tách lớp vỏ dây của bộ khởi động ra khoảng 1/3cm. Phần dây này đang dẫn điện, vì vậy bạn cần đặc biệt chú ý và giữ chặt phần dây đã được tách. Chạm đầu dây đã lột vào dây nối với ắc quy. Không cần xoắn dây, chỉ cần tạo tia lửa điện để kích hoạt khởi động xe.
Tăng tốc độ vòng quay động cơ. Sau khi xe đã khởi động, việc tăng tốc độ vòng quay động cơ vài lần sẽ giúp xe không bị chết máy, tránh phải lặp lại quá trình khởi động.
- Khi động cơ đã hoạt động ổn định, bạn có thể tháo dây khởi động. Để tắt máy, chỉ cần tháo dây ắc quy khỏi dây đánh lửa, xe sẽ dừng lại.
Phá khóa vô lăng. Sau khi khởi động xe, bạn có thể gặp tình trạng khóa vô lăng, ngăn cản việc điều khiển xe. Để giải quyết, bạn cần phá khóa để tiếp tục hành trình.
- Với một số dòng xe, chỉ cần đập vào lỗ khóa kim loại để lộ lò xo và phá khóa. Nếu bạn đã sử dụng tuốc nơ vít trên các dòng xe từ những năm 70 đến 80, khóa có thể đã được mở.
- Một số xe phản ứng tốt với việc bôi trơn trục khuỷu. Xoay vô lăng mạnh sang hai bên hoặc dùng búa làm đòn bẩy để nghe tiếng 'tách' và khôi phục khả năng điều khiển.
Khoan các chốt khóa. Đây là bước quan trọng để vô hiệu hóa hệ thống khóa, cho phép bạn khởi động xe mà không cần chìa khóa.
Xác định vị trí khoan trên lỗ khóa, sâu khoảng 2/3 chiều dài lỗ. Mục tiêu của việc này là phá hủy các chốt khóa, cho phép bạn khởi động xe bằng tuốc nơ vít thay vì chìa khóa. Đây là giải pháp hữu ích khi bạn bị mất chìa khóa xe.
Khoan vào ổ khóa với độ sâu tương đương chiều dài của chìa khóa. Mỗi ổ khóa bao gồm hai phần chính và lò xo, vì vậy hãy khoan ít nhất hai lần, rút mũi khoan ra sau mỗi lần để các mảnh vụn bên trong được đẩy vào đúng vị trí.
Chèn tuốc nơ vít vào ổ khóa như cách bạn dùng chìa khóa. Không cần đẩy sâu vì các chốt khóa đã bị phá hủy. Xoay tuốc nơ vít khoảng một phần tư vòng theo chiều kim đồng hồ để khởi động động cơ.
- Lưu ý: Phương pháp này sẽ làm hỏng ổ khóa và khiến xe dễ bị đánh cắp bởi bất kỳ ai có tuốc nơ vít hoặc dụng cụ tương tự.
Truyền điện đến bảng điều khiển. Đây là bước quan trọng để đảm bảo hệ thống điện được kích hoạt, giúp quá trình khởi động xe diễn ra suôn sẻ.
Mở nắp capo và xác định vị trí cuộn dây màu đỏ. Dây nối mạch và dây phin thường nằm ở phía sau đối với động cơ V8. Động cơ bốn xy lanh thường đặt cuộn dây ở bên phải, gần trung tâm động cơ. Trong khi đó, động cơ sáu xy lanh lại đặt cuộn dây ở bên trái, gần trung tâm động cơ.
Kết nối dây mồi khởi động. Nối dây mồi từ cực dương của ắc quy đến cực dương của cuộn dây, hoặc nối dây đỏ trực tiếp vào cuộn dây. Việc này giúp truyền điện đến bảng điều khiển, một bước không thể thiếu để khởi động động cơ.
Xác định vị trí cuộn dây bộ khởi động. Trên các dòng xe Ford, cuộn dây thường nằm ở phía bên phải thành lá chắn, gần ắc quy. Đối với xe GM, nó được đặt trên bộ khởi động phía dưới vô lăng.
Mở khóa vô lăng. Đặt một cạnh của tuốc nơ vít đầu dẹt lên đỉnh giữa vô lăng, đẩy mạnh vào phần giữa bánh lái và cột lái để đẩy chốt khóa ra khỏi bánh lái. Đừng ngại dùng lực mạnh trong bước này.
- Chốt khóa sẽ không mở hoặc kích hoạt chuông báo động, vì vậy hãy tìm cuộn dây phía dưới để tiếp tục.
Kết nối cuộn dây với cực dương của ắc quy. Bạn sẽ thấy một dây nhỏ ở đỉnh cuộn dây và dây ắc quy cực dương phía dưới. Tháo dây đánh lửa khỏi cuộn dây, sau đó dùng tuốc nơ vít cách điện để nối cực dương của cuộn dây vào điểm nối với dây đánh lửa.
- Quá trình này sẽ cung cấp dòng điện 12V vào ắc quy, kích hoạt cuộn dây và giúp bộ khởi động khởi động xe.
Lời khuyên hữu ích.
- Việc phá khóa xe có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho xe của bạn.
- Xe có chip máy tính trong hệ thống đánh lửa sẽ không thể phá khóa, vì chip sẽ kích hoạt Bộ điều khiển Điện tử, và không có nó, xe sẽ không hoạt động.
- Không để dây đánh lửa xoắn vào nhau sau khi khởi động xe, vì điều này có thể gây cháy hệ thống đánh lửa hoặc làm cạn ắc quy.
- Hầu hết xe sẽ kích hoạt chuông báo động nếu bạn phá khóa không đúng cách.
- Hãy sử dụng những kiến thức này một cách có trách nhiệm.
Cảnh báo quan trọng.
- Luôn đeo găng tay cách điện để đảm bảo an toàn.
- Nếu dây đánh lửa bị tuột ra khi đang lái xe, động cơ sẽ ngừng hoạt động ngay lập tức, khiến xe mất kiểm soát, không thể di chuyển hoặc phanh.
- Không sử dụng phương pháp này cho mục đích bất hợp pháp như trộm cắp xe.
Du lịch
Ẩm thực
Khám phá
Đi Phượt
Vẻ đẹp Việt Nam
Chuyến đi
Có thể bạn quan tâm
Bột khai là một nguyên liệu quan trọng trong làm bánh, đóng vai trò không thể thiếu trong việc tạo ra độ nở và kết cấu đặc trưng cho các món bánh. Vậy, bột khai là gì và nó có tác dụng như thế nào trong quá trình chế biến?
Hướng dẫn chi tiết cách thay đổi số điện thoại liên kết với Apple ID trên iPhone
Khám phá 17 mẫu tóc mullet độc đáo và thời thượng dành cho phái mạnh, mang đến vẻ ngoài đầy cuốn hút.
Top 10 công ty hàng đầu cung cấp dịch vụ quảng cáo trên xe bus tại Hà Nội
Top 6 dịch vụ tư vấn và thiết kế phòng net (game) chuyên nghiệp hàng đầu tại Hà Nội
