Danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 6/2019 tiếp tục làm nổi bật những dòng xe ăn khách và tạo được ấn tượng mạnh với người tiêu dùng, từ các mẫu xe sedan đến SUV, cho thấy sự đa dạng và phong phú của thị trường ô tô tại Việt Nam.

Hyundai Accent là một chiếc sedan hạng B nổi bật với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế tinh tế, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành mạnh mẽ. Dù đối đầu với các đối thủ đáng gờm như Toyota Vios, Honda City, hay Kia Rio, Hyundai Accent vẫn khẳng định được vị thế của mình trong phân khúc này. Phiên bản 2019 của xe sở hữu thiết kế ngoại thất sắc sảo, với lưới tản nhiệt lớn hình lục giác được viền crom nổi bật, mang đến cảm giác vững chãi. Cản trước và cản sau thiết kế cầu kỳ giúp Accent trở nên thể thao và cuốn hút hơn. Xe có kích thước tổng thể 4.435 x 1.729 x 1.457 mm và chiều dài cơ sở 2.600 mm, mang đến sự rộng rãi cho khoang nội thất.

Hyundai Accent 2019 được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại với đèn Projector và đèn LED chạy ban ngày. Đèn hậu LED theo phong cách đặc trưng của Hyundai càng làm nổi bật vẻ đẹp ngoại hình của xe. Về sức mạnh, xe sử dụng động cơ xăng 1.6L cho công suất 132 mã lực, mô-men xoắn 161 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp, đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ.

Với nội thất hiện đại, Hyundai Accent 2019 được trang bị hệ thống giải trí màn hình cảm ứng, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cũng như các kết nối USB và Bluetooth. Bên cạnh đó, xe còn có tính năng điều khiển bằng giọng nói, điều hoà tự động, khởi động nút bấm, mang lại trải nghiệm tiện nghi tối ưu. Đây là một chiếc xe lý tưởng cho những ai yêu thích sự hiện đại và phong cách, đồng thời yêu cầu cao về tính năng sử dụng và tiện nghi.

Ford Ranger 2019 tiếp tục là mẫu xe bán tải được ưa chuộng với hai phiên bản chính: supercab (cửa sau rút gọn – xe phục vụ công việc) và supercrew (4 cửa – xe gia đình). Mẫu xe này giữ nguyên kích thước tổng thể 5.105 x 1.854 x 1.803 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.226 mm và khoảng sáng gầm 229 mm, giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng. Về mặt thiết kế, Ford Ranger 2019 được làm mới với vẻ ngoài bóng bẩy và hiện đại hơn, sang trọng hơn so với các thế hệ trước. Xe có đến 8 tùy chọn la-zăng và 8 gói màu sắc, cùng trang bị chrome và các gói thể thao. Phiên bản mới này lấy cảm hứng từ mẫu Ford Ranger F-150, nổi bật với lưới tản nhiệt nhỏ gọn hơn và đèn pha LED tùy chọn, tạo nên sự mạnh mẽ, táo bạo mà vẫn tinh tế.

Với các trang bị hiện đại, Ford Ranger 2019 được trang bị vô-lăng tích hợp nút bấm điều khiển chức năng, hệ thống đồng hồ lái kỹ thuật số, cùng màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh cao cấp, kết nối 4G LTE và trợ lý ảo cũng là điểm cộng nổi bật. Nội thất xe được tùy chỉnh với hai lựa chọn màu sắc là màu gỗ mun và màu tro. Cùng với đó, các tính năng tiên tiến như bộ phát wifi 4G, ổ điện 115V, dàn âm thanh B&O Play, định vị và đèn LED trước/sau cũng có sẵn. Đặc biệt, ứng dụng FordPass Connect cho phép người dùng điều khiển xe từ xa thông qua smartphone, mở khóa, khởi động xe và kiểm tra nhiên liệu, tạo nên một trải nghiệm vô cùng tiện lợi và hiện đại.

Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam không hề thiếu cạnh tranh, với những cái tên đình đám như Mazda 3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Cerato, và Volkswagen Jetta. Trong số đó, Mazda 3 2019 đặc biệt thu hút khi có mức giá bán hấp dẫn hơn hẳn so với đối thủ Toyota Corolla Altis, mặc dù mẫu xe Toyota đang có xu hướng tăng giá. Mazda 3 2019 được sản xuất trong nước, mang đến sự cạnh tranh mạnh mẽ và đáp ứng nhu cầu người dùng Việt. Kích thước của phiên bản hatchback và sedan gần như tương đồng, với phiên bản sedan dài hơn một chút, đạt 4.580 mm. Lưới tản nhiệt mặt cười đặc trưng được thiết kế gãy góc hơn, kết hợp với đèn pha LED (cho phiên bản cao cấp) mang đến sự hiện đại và tinh tế. Cản trước và các chi tiết khác đều giữ thiết kế đơn giản, nhưng rất ấn tượng với phong cách thể thao, dễ dàng thu hút ánh nhìn.

Điều đặc biệt làm Mazda 3 2019 nổi bật là thiết kế nội thất sang trọng và tinh tế. Bảng táp-lô được thiết kế mới mẻ, mang đậm phong cách Châu Âu với màn hình trung tâm dựng thẳng, các nút bấm tinh giản. Vô lăng 3 chấu bọc da với khả năng điều chỉnh 4 hướng, tích hợp các nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và lẫy chuyển số. Hệ thống vận hành SkyActiv giúp xe vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Cả hai phiên bản động cơ 1.5L và 2.0L đều có hiệu suất mạnh mẽ, với động cơ 2.0L mạnh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc như Corolla Altis và Elantra.

Honda CR-V lần đầu tiên ra mắt tại Việt Nam vào tháng 12 năm 2008, khi đó xe được lắp ráp trong nước và thuộc phân khúc crossover cỡ trung với rất ít đối thủ. Sau hơn 10 năm, với doanh số đạt hơn 23.000 chiếc, CR-V đã khẳng định vị thế vững chắc và trở thành một trong những mẫu crossover được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam. Honda CR-V 2019 sở hữu thiết kế sắc nét và mạnh mẽ hơn rất nhiều so với phiên bản cũ. Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) của xe là 4.584 x 1.855 x 1.679 (mm), với trục cơ sở 2.660mm, giúp xe rộng rãi và thoải mái hơn so với thế hệ trước.

Ở phần đầu xe, CR-V 2019 được trang bị lưới tản nhiệt mới mẻ với thanh crom sáng bóng, kết nối liền mạch với 2 cụm đèn pha sắc nét, tạo nên diện mạo mạnh mẽ và ấn tượng. Logo chữ H nổi bật ở chính giữa, còn các đường gân dập nổi và chắn bùn nhô cao giúp tăng thêm vẻ hầm hố cho xe. Cả 3 phiên bản của CR-V đều trang bị đèn LED ban ngày và đèn hậu LED, với các phiên bản cao cấp G và L được trang bị đèn pha LED tự động điều chỉnh góc chiếu sáng.

Bên trong, không gian nội thất được tinh chỉnh để mang đến cảm giác hiện đại và sang trọng. CR-V 2019 trang bị ghế bọc da, với bản E có màu be và bản G, L có màu đen. Điểm đặc biệt là xe có thêm hàng ghế thứ 3, phục vụ tốt cho những gia đình 3 thế hệ. Ghế lái có thể điều chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ bơm lưng, trong khi ghế phụ có thể điều chỉnh cơ 4 hướng. Đặc biệt, xe còn có bệ tỳ tay trung tâm và hộc chứa đồ rộng rãi, đáp ứng nhu cầu lưu trữ đồ dùng cá nhân.

Dưới nắp capo, Honda CR-V 2019 sử dụng động cơ tăng áp DOHC VTEC Turbo 1.5L, với công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240Nm. Xe đi kèm hộp số tự động CVT hoàn toàn mới với công nghệ EARTH DREAM TECHNOLOGY, giúp giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu, với mức tiêu thụ trung bình là 6,9 lít/100km.

Toyota Innova 2019 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.735 x 1.830 x 1.795 (mm), với trục cơ sở dài 2.750 mm, đem lại sự ổn định và thoải mái khi di chuyển. Khoảng sáng gầm xe đạt 178 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,4 m, giúp Innova dễ dàng di chuyển qua các con đường chật hẹp hay địa hình gồ ghề. Mẫu xe này có ngoại hình thiết kế đơn giản, vuông vức, phù hợp với nhóm khách hàng trưởng thành từ 35 tuổi trở lên. Tuy nhiên, nếu yêu cầu một diện mạo tinh tế và sang trọng hơn, phiên bản Venturer với một số cải tiến ngoại thất sẽ là lựa chọn lý tưởng.

Ba phiên bản Innova 2019 E, G và V có sự khác biệt trong chất liệu bọc ghế: nỉ thường – nỉ cao cấp – da. Cách bố trí ghế ngồi của các phiên bản V, G, E lần lượt là 2-2-3 và 2-3-3, mang đến sự linh hoạt và thoải mái cho hành khách. Ghế lái và ghế phụ ở hàng ghế đầu được thiết kế êm ái, hỗ trợ tối ưu cho cơ thể. Tuy nhiên, bệ tỳ tay trung tâm hơi ngắn, khiến người lái cảm thấy mỏi trong những chuyến đi dài. Phiên bản V có hai ghế ngồi độc lập ở hàng ghế thứ hai, mang đến sự thoải mái, giống như những mẫu xe hạng sang như KIA Grand Sedona hay Honda Odyssey, dù vẫn cần dùng tay để điều chỉnh ghế.

Về trang bị tiện nghi, các phiên bản thấp của Innova đi kèm đầu CD 1 đĩa, 6 loa, kết nối AUX/USB/Bluetooth, trong khi phiên bản cao cấp V được trang bị đầu DVD, cổng kết nối HDMI/Wifi và điều khiển bằng giọng nói. Một ưu điểm nổi bật của Innova là hệ thống điều hòa với hốc gió riêng cho từng hàng ghế, đặc biệt hữu ích trong điều kiện khí hậu nhiệt đới của miền Nam và miền Trung, hay mùa đông giá lạnh ở các tỉnh phía Bắc. Phiên bản G và V trang bị điều hòa tự động, trong khi bản E có điều hòa chỉnh tay.

Toyota Innova 2019 sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1.998 cc (mã 1TR-FE (AI)), sản sinh công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm. Phiên bản G và V trang bị hộp số tự động 6 cấp, trong khi bản E sử dụng hộp số sàn 5 cấp. Xe có hai chế độ lái ECO (tiết kiệm) và POWER (công suất cao), giúp người lái linh hoạt lựa chọn tùy theo nhu cầu sử dụng. Chế độ ECO giúp vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, trong khi chế độ POWER mang đến trải nghiệm lái mạnh mẽ với âm thanh ống xả rõ rệt và vòng tua máy nhanh chóng vượt quá 3.000 vòng/phút.

KIA Cerato (hay còn gọi là K3) là mẫu sedan du lịch nổi bật tại thị trường Việt Nam, đạt doanh số ấn tượng hơn 12.000 chiếc trong năm 2018 và hơn 1.200 chiếc chỉ trong những tháng đầu năm 2019. Thuộc phân khúc C, Cerato cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Ford Focus, Hyundai Elantra, Mazda 3 và Volkswagen Jetta. Hiện nay, KIA Cerato được lắp ráp tại Việt Nam và phân phối với 4 phiên bản khác nhau.

Thiết kế mặt ca-lăng của KIA Cerato 2019 đã được cải tiến mạnh mẽ, chuyển từ dạng tổ ong truyền thống sang cấu trúc kim cương sắc nét và cá tính. Cụm đèn chiếu sáng được tái thiết kế với vẻ ngoài trẻ trung, kéo dài sang hai bên, trong khi dải đèn LED chạy ban ngày được thay thế bằng 4 bóng LED nhỏ tạo điểm nhấn tinh tế. Đèn sương mù được đặt ở hai góc dưới của lưới tản nhiệt, kết hợp với hốc gió sắc nhọn tạo nên dáng vẻ mạnh mẽ đặc trưng của mẫu xe KIA. Các phiên bản tiêu chuẩn sử dụng đèn pha Halogen tự động bật/tắt, với dải LED chạy ban ngày, trong khi phiên bản 2.0 Premium trang bị đèn pha LED hiện đại hơn.

Cùng trục cơ sở với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Mazda 3 và Honda Civic, KIA Cerato mang đến không gian rộng rãi và thoải mái cho người sử dụng. Đặc biệt, danh sách trang bị tiện nghi của Cerato 2019 còn vượt trội hơn Toyota Corolla Altis. Ghế ngồi của xe được bọc da mềm mại với các phối màu tinh tế, tạo cảm giác dễ chịu ngay khi bước vào xe. Hàng ghế trước có tựa lưng ôm cơ thể và đệm ngồi dày dặn, trong khi ghế lái trên các phiên bản AT có thể chỉnh điện 10 hướng và nhớ 2 vị trí. Hàng ghế sau rộng rãi với khoảng để chân thoải mái và khoảng cách đầu người đủ thoáng, phù hợp với người có chiều cao trung bình khoảng 1m75.

Về động cơ, Cerato 2019 trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.6 lít, sản sinh công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 157Nm ở 4.850 vòng/phút, kết hợp với hộp số tay hoặc tự động 6 cấp. Phiên bản 2.0 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, cho công suất tối đa 159 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 194Nm tại 4.800 vòng/phút. Xe còn cung cấp 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport, mang đến trải nghiệm lái linh hoạt và đầy thú vị. Các tính năng an toàn của Cerato 2019 bao gồm 6 túi khí, hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, kiểm soát thân xe VSM, cảm biến đỗ xe và camera lùi giúp lái xe an toàn hơn trong mọi tình huống.

Kia Morning 2019 giữ nguyên nét đặc trưng trong thiết kế nhưng lại mang đến sự mới mẻ qua từng chi tiết. So với phiên bản trước, chiếc xe vẫn duy trì các đặc điểm nổi bật như đèn sương mù trước, cụm đèn phản quang phía sau kết hợp với hai hốc gió giúp tổng thể trông năng động và khỏe khoắn hơn. Đặc biệt, đèn pha Halogen kiểu gương cầu Projector, đèn LED chạy ban ngày cùng lưới tản nhiệt hình mũi cọp đặc trưng vẫn là những yếu tố không thể thiếu, khẳng định dấu ấn nhận diện của mẫu xe “quốc dân” này. Ở phiên bản S, lưới tản nhiệt được làm mới và tách biệt với hốc đèn sương mù. Trong khi đó, phần đuôi xe, với cửa xe, đèn hậu, đuôi lướt gió và cặp ống xả kép, vẫn giữ được thiết kế quen thuộc. Cản gầm ở phiên bản S cao cấp cũng được tinh chỉnh với tấm nẹm lưới màu nhôm, tạo điểm nhấn bắt mắt. Tuy nhiên, bộ chụp ống xả chỉ mang tính trang trí, vì ống xả thật được giấu ở góc phải của gầm xe. Tổng thể, Kia Morning 2019 vẫn giữ được thiết kế trẻ trung và hiện đại, dù chưa thật sự hòa hợp như những đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Grand i10.

Với kích thước nhỏ gọn, Morning 2019 vẫn đem lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng nhờ không gian được bố trí hợp lý. Khoảng để chân và chiều cao trần xe đủ cho những hành khách có chiều cao lên tới 1m70. Các ghế ngồi ở phiên bản Si MT và AT đều được bọc da tối màu, với hàng ghế trước có thể điều chỉnh tay, trong khi hàng ghế sau được thiết kế với tỷ lệ gập 60:40, giúp tăng không gian chứa đồ khi cần thiết. Bảng tablo giữ nguyên thiết kế cũ với màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp GPS và các kết nối AUX/USB/Bluetooth, cùng hệ thống điều hòa tự động và ổ sạc 12V. Hệ thống âm thanh gồm 4 loa tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu cơ bản cho gia đình. Đồng hồ hiển thị tốc độ vẫn giữ thiết kế 3 ống viền chrome nổi bật, hiển thị rõ ràng tốc độ và các thông số xe khác.

Về động cơ, Kia Morning 2019 sử dụng động cơ xăng Kappa 4 xi-lanh, dung tích 1.25L, với công suất tối đa đạt 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, mang đến khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm. Phiên bản Morning 1.0MT có động cơ 3 xi-lanh 1.0L, với công suất 66 mã lực và mô-men xoắn 94Nm. Dù có động cơ khiêm tốn, Morning 1.0MT chỉ trang bị hộp số sàn 5 cấp, phù hợp với khách hàng tìm kiếm một lựa chọn tiết kiệm chi phí. Về mặt an toàn, dù chỉ có một túi khí cho người lái ở các phiên bản Si, Kia đã nâng cấp các phiên bản cao cấp với 2 túi khí và thêm camera lùi. Mặc dù thiếu một số trang bị an toàn so với các đối thủ, Morning 2019 vẫn là sự lựa chọn hợp lý trong phân khúc xe đô thị, với thiết kế hiện đại, tiện nghi đủ dùng và chi phí sở hữu thấp.

Toyota Vios 2019 tiếp tục được lắp ráp trong nước, thay vì nhập khẩu với mức thuế 0%, mang đến sự ưu đãi cho khách hàng Việt. Mức độ nội địa hóa của mẫu xe này cũng tăng mạnh, từ 51 lên 151 chi tiết, giúp giá bán không thay đổi quá nhiều so với thế hệ trước. Đặc biệt, phiên bản 1.5E MT mới có mức giá dễ tiếp cận hơn, phù hợp với nhu cầu của các dịch vụ taxi công nghệ. Tuy nhiên, Toyota Vios 2019 vẫn có mức giá cao hơn so với Hyundai Accent 2018, khiến cuộc cạnh tranh giữa hai mẫu xe này trở nên gay cấn hơn.

Ở thế hệ mới, Toyota Vios 2019 mang trong mình thiết kế “Keen Look” đầy mới mẻ và trẻ trung. Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4425 x 1730 x 1475mm, xe vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 2550mm và khoảng sáng gầm 133mm. Điều này giúp Vios 2019 có bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,1 mét, rất thuận tiện cho việc di chuyển trong đô thị. Đầu xe được thiết kế gọn gàng hơn với lưới tản nhiệt nhỏ gọn và cụm đèn pha sắc nét, tạo nên một diện mạo năng động và cá tính hơn hẳn so với trước.

Nội thất Toyota Vios 2019 được thiết kế lại hoàn toàn, mang đến không gian sang trọng và hiện đại hơn. Các chi tiết nhựa mạ bạc cùng các hệ thống giải trí và điều hòa được bố trí hợp lý, tạo cảm giác liền mạch và tinh tế. Hệ thống giải trí ở phiên bản 1.5G CVT được nâng cấp với đầu DVD Pioneer, màn hình cảm ứng 7 inch và hệ thống âm thanh 6 loa. Các phiên bản 1.5E CVT và 1.5E MT vẫn giữ hệ thống giải trí CD 1 đĩa với các kết nối ngoại vi tương tự, nhưng hệ thống âm thanh chỉ có 4 loa. Về động cơ, Toyota Vios 2019 sử dụng động cơ xăng 2NR-FE dung tích 1.5L với công suất tối đa 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140Nm. Mặc dù không có thay đổi về hiệu suất động cơ, Toyota Vios vẫn duy trì sự ổn định và chất lượng vượt trội mà thương hiệu Toyota đã xây dựng qua nhiều năm.

Mitsubishi Xpander đã trở thành một hiện tượng trong phân khúc MPV, thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ người tiêu dùng. Đây là mẫu xe có doanh số cao nhất của Mitsubishi tại thị trường Đông Nam Á, và cũng dễ hiểu vì sao Xpander lại vượt qua các mẫu xe khác trong thế hệ Mitsubishi, khi nhận được số lượng đơn đặt hàng khổng lồ. Được bán ra với mức giá rất cạnh tranh, Xpander đã thực sự tạo ra một cuộc đua mới với các đối thủ như Toyota Rush, Ford Ecosport, Hyundai Kona, và Toyota HR-V.

Mitsubishi Xpander 2019 1.5 AT mang đậm phong cách thiết kế Dynamic Shield quen thuộc, với những đường nét cuốn hút ngay từ lần gặp gỡ đầu tiên. Mặt trước xe gây ấn tượng mạnh mẽ, với lưới tản nhiệt hình chữ X, biểu tượng đặc trưng của tên gọi Xpander. Đèn pha được hạ thấp, tăng thêm nét cá tính và cải thiện khả năng chiếu sáng. Đặc biệt, đèn LED chiếu sáng ban ngày tạo nên một hình ảnh độc đáo, tách biệt so với các đối thủ cùng phân khúc như Suzuki Ertiga hay Toyota Avanza.

Về nội thất, Mitsubishi Xpander 2019 1.5 AT thể hiện sự kết hợp giữa thiết kế của Pajero Sport và khoang lái của Outlander. Tay lái 3 chấu và cụm đồng hồ 2 vòng tròn gợi nhớ đến Outlander, mang đến một cảm giác sang trọng và hiện đại. Khoang nội thất màu kem tạo sự thanh thoát, mặc dù việc vệ sinh có thể trở nên khó khăn vì dễ lộ bụi bẩn. Với cấu hình 5+2, ghế lái và ghế hành khách ôm lưng người ngồi, mang lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Không gian ở hàng ghế đầu và giữa luôn rộng rãi, phù hợp với người có chiều cao lên đến 1m8.

Mitsubishi Xpander 2019 sử dụng động cơ xăng 1.5L, 4 xi-lanh, DOHC 16 van, sản sinh công suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu rất tiết kiệm, với 7,6 lít/100 km trong đô thị và 5,4 lít/100 km ở đường ngoại thành (cho bản tự động). Tuy chưa phải là mẫu xe nhanh nhất, nhưng Xpander 2019 mang lại trải nghiệm lái mượt mà và khả năng vận hành linh hoạt trên các cung đường gồ ghề.

Hyundai i10 (hay còn gọi là Hyundai Xcent) là một mẫu xe cỡ nhỏ dành cho đô thị, ra mắt lần đầu vào năm 2007 để thay thế cho mẫu xe Hyundai Atos. Với thế hệ thứ 2 hiện nay, i10 đã khẳng định được sự vượt trội với kích thước nhỏ gọn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc, cùng mức giá hợp lý. Những danh hiệu đáng chú ý mà xe đạt được như “Chiếc xe đô thị tốt nhất” tại Anh hay “Xe nhỏ của năm” tại Philippines đã minh chứng cho thành công của Hyundai i10 trên thị trường toàn cầu.

Hyundai i10 vẫn duy trì kiểu dáng hatchback và sedan, nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng. Phiên bản hatchback có hai lựa chọn động cơ 1.0L và 1.2L, cùng với hộp số sàn và tự động. Dù đã được cải tiến với nhiều tính năng mới, nhưng giá bán của Hyundai i10 2019 lại không có sự thay đổi so với các thế hệ trước. Xe nổi bật với thiết kế lưới tản nhiệt mới và cụm đèn LED chạy ban ngày, mang lại vẻ hiện đại. Tuy nhiên, thiết kế phần đèn pha thiếu thấu kính làm giảm đi sự mạnh mẽ cho tổng thể xe. Phần đuôi xe và đèn hậu cũng được thiết kế đơn giản nhưng vẫn tạo được ấn tượng riêng biệt.

Với chiều dài cơ sở tốt nhất trong phân khúc, cả hai phiên bản hatchback và sedan của Hyundai i10 đều mang đến không gian ghế ngồi thoải mái. Hyundai Thành Công trang bị ghế bọc da pha nỉ cho các phiên bản số tự động, trong khi các phiên bản số sàn sử dụng ghế nỉ. Bảng táp-lô của xe được thiết kế đối xứng và gần như không thay đổi so với người tiền nhiệm, với các mảng nhựa cứng màu tối bao phủ toàn bộ khu vực trên, kết hợp với các chi tiết sáng màu nổi bật. Điểm nhấn nổi bật là hệ thống định vị thuần Việt cùng màn hình cảm ứng 7-inch, giúp người dùng dễ dàng truy cập các dịch vụ như điểm dịch vụ Hyundai, nhà hàng, giải trí, và nhiều tính năng hữu ích khác. Cùng với các tính năng này là dàn loa 4 chiếc hỗ trợ kết nối Bluetooth/USB/AUX, cho phép nghe nhạc, xem video và đàm thoại rảnh tay.

Hyundai Grand i10 thực sự đã khẳng định được vị thế của mình tại Việt Nam, không chỉ nhờ vào giá trị hợp lý mà còn ở những tính năng hiện đại, không gian rộng rãi và vận hành linh hoạt. Dù có đôi chút hạn chế về trang bị an toàn so với các mẫu xe trong phân khúc giá cao hơn, nhưng Grand i10 2018 vẫn là sự lựa chọn đáng giá cho người tiêu dùng.